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Università: un viaje sensorial en el metro de Nápoles

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  • Carlos
  •      Luego de tantas dificultades en los métodos constructivos para preservar un suelo lleno de tesoros arqueológicos por fin abre a la colectividad napolitana la nueva estación Università, extensión de la línea 1.

         A través de un servicio de lanzadera con intervalos de 15 minutos entre cada tren se conectará a la estación Dante, actual terminal regular de la línea 1, a la espera de la culminación de la excavación de la infraestructura restante para completar el anillo que se prevé se convierta la actual ruta. Pero lo más impactante de esta nueva estación es el diseño encargado al arquitecto y diseñador egipcio Karim Rashid junto a su equipo de trabajo.

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    VIDEO: Conoce el nuevo material rodante para el metro de Caracas

    Publicado por
  • Carlos
  •      En el siguiente reportaje oficial, la reportera Alba Guedez nos pone al tanto de las bondades del nuevo material rodante que se incorporará proximamente a la línea 1 del metro de Caracas y que sustiruirán paulatinamente todo el parque movil de la mencionada línea.


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    Así avanza la línea 1 del Metro de Lima

    Publicado por
  • Carlos
  • Foto: Archivo Proinversión.

        El próximo 11 de julio la línea 1 del metro de Lima, ampliamente conocido con el nombre de tren urbano,) comenzará sus operaciones comerciales.  Con esta reapertura, se suman 8 estaciones más a las 7 ya existentes desde 1990.


         Los limeños desde hace mucho tiempo están a la espera de concretarse este ambicioso proyecto, cuya red básica de 5 líneas fue definida en diciembre de 2010. La línea 1 tiene más de 20 años inconclusa  su primer tramo "Villa El Salvador - Atocongo" de 9,2 km debido a su baja demanda de pasajeros resultó económicamente inviable su explotación comercial.

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    Los mapas expuestos en este blog fueron realizados con fines ilustrativos. NI FRAMECA, CAMETRO, MOPVI o cualquier otro organismo competente en está involucrado con la elaboración del mismo. La posición relativa de las vías férreas, túneles y estaciones están basados en la observación de los mismos por lo que no guarda relación alguna con otro mapa de vías oficial documentado por algún organismo relacionado o no en el área.
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